Die globale COVID-19-Pandemie wird zwar starke Auswirkungen auf die Elektromobilitätsbranche sowie wie viele andere Industriezweige haben. Doch wenn sich die Wirtschaft mithilfe grüner Konjunkturpakete wieder erholt, werden sich die Trends, die wir 2019 beobachtet haben, weiterhin fortsetzen. In diesem Artikel sehen wir uns einige der wichtigsten dieser Trends an.
Aufwärtstrend
Elektromobilität auf dem Vormarsch: Die Zahl der registrierten Elektrofahrzeuge steigt jedes Jahr an. Insgesamt wurden 2019 mehr als 63.000 Elektrofahrzeuge in Deutschland neu zugelassen. Dieser Trend setzt sich dieses Jahr trotz der Pandemie fort. Im März gab es zum ersten Mal mehr als 10.000 Neuzulassungen.
Autonomes Fahren: Fast alle Hersteller arbeiten an selbstfahrenden Fahrzeugen, das Start-up Waymo ist sogar schon in der Testphase.
Bedarfsgerechte Mobilität: Mehrere Personen, die zu ähnlichen Zielen fahren, werden von einem Fahrzeug abgeholt. Mit Hilfe von Routing-Algorithmen wird der effizienteste Weg berechnet. Diese Idee wurde bereits von einigen Anbietern umgesetzt, so z. B. ioki, die in Hamburg aktiv sind.
Produktion von Elektrofahrzeugen: Tesla-Gründer Elon Musk hat den Bau einer „Gigafactory“ am Rande Berlins angekündigt. Der neue Standort soll tausende Arbeitsplätze für die Region schaffen. Die erste europäische Gigafactory ist gleichzeitig ein weiterer Beweis für die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
Abwärtstrend
Verbrennungsmotoren: Im Jahr 2019 wurde eine neue EU-Richtlinie verabschiedet, nach der der durchschnittliche CO2-Ausstoß von Neuwagen bis zum Jahr 2021 auf 95 g/km sinken muss. Kürzlich lag der Flottendurchschnitt bei knapp 120 g/km.
Privatwagenbesitz: Die Sharing Economy boomt und Start-ups, die Autos und Fahrräder zum Teilen zur Verfügung stellen, florieren in ganz Europa. Umfragen zeigen, dass die Hälfte der Europäer auf ihr eigenes Auto verzichten würde, wenn attraktive Sharing-Angebote zur Alternative stünden.
Investitionen in fossile Energieträger: Die Europäische Union wird bis Ende 2021 die Finanzierung von Öl-, Gas- und Kohleprojekten einstellen und damit die Investitionen von jährlich 2 Milliarden Euro kürzen.
Batteriepreise: Die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien sind seit 2010 stark gesunken – 2018 lagen sie 85% niedriger. Dies beschleunigt den weltweiten Elektromobilitätsboom.
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