Das IoT-Unternehmen für dezentrale Energie und E-Mobilität Kiwigrid ermöglicht nun auch das netzdienliche Laden von Elektroautos. MITNETZ STROM erprobt den neuen Lademodus als Teil des FlexHub-Forschungsprojekts in einem Feldtest mit Endkund*innen. Netzdienliches Laden entlastet das Netz zu Spitzenzeiten und hilft bei der Vermeidung unnötigen Netzausbaus.
Der Boom der Elektromobilität stellt Netzbetreiber in Zukunft vor eine große Herausforderung. Um Lastspitzen und teuren Netzausbau zu vermeiden, bedarf es eines intelligenten Netzmanagements. Steuerbare Verbrauchseinrichtungen wie beispielsweise Elektroautos sind dabei ein entscheidender Hebel. Werden diese netzdienlich geladen, werden durch zeitlich gestaffelte Lasten Nachfragespitzen umgangen und das bestehende Netz damit effizient genutzt. Das vermeidet unnötigen Netzausbau und auch Elektroautobesitzer*innen können davon profitieren.
Kiwigrid ermöglicht nun einen netzdienlichen Lademodus, der von MITNETZ STROM und als Teil des FlexHub-Forschungsprojekts in einem Feldtest seit April mit Kund*innen erprobt wird. Das Angebot basiert auf dem White-Label-Produkt TIH.homecharge und der Energy-Service-Plattform KiwiOS von Kiwigrid.
In der MyFlex-App können die Nutzer*innen den Lademodus für netzdienliches Laden („Geld sparen“ oder „CO2 sparen“) auswählen und die zeitvariablen Netznutzungsentgelte als Teil dynamischer Tarife über den Tagesverlauf einsehen. Sobald die Elektroautofahrer*innen die gewünschte Abfahrtszeit eingestellt haben, errechnet sich der Ladebedarf automatisch. Diese Reservierungslogik stellt eine kundenfreundliche Alternative zum harten Schalteingriff durch Netzbetreiber dar, bei dem der Ladevorgang nicht den Präferenzen der Elektroautofahrer*innen entsprechend optimiert werden kann. Die App bietet Transparenz und einfache Handhabung im Alltag – das Elektroauto ist zur gewünschten Zeit geladen und abfahrbereit.
Das intelligente, günstige und netzdienliche Laden macht die Elektromobilität noch attraktiver. Elektroautobesitzer*innen sparen Energiekosten und leisten einen aktiven Beitrag zur Energiewende. Und Elektroautos werden als flexible Verbraucher positiv zum Energiesystem der Zukunft beitragen.
Neben dem netzdienlichen Laden bietet Kiwigrid bereits einen Modus für das intelligente, solaroptimierte Laden von Elektroautos mit selbsterzeugter Energie aus nachhaltigen Quellen an. Besitzer*innen eines Elektroautos können damit ihren Eigenverbrauch optimieren, jährlich erhebliche Stromkosten sparen und den eigenen CO2-Fußabdruck stark reduzieren.
Frank Schlichting, CEO von Kiwigrid, kommentiert:
„Unser Produkt TIH.homecharge leistet einen entscheidenden Beitrag zum nachhaltigen und netzdienlichen Laden. Wir ermöglichen damit das kostengünstige, einfache und zuverlässige Laden des Elektroautos – eine der größten Herausforderungen und zugleich Treiber, um Elektromobilität für alle im Alltag nutzbar zu machen. Gleichzeitig erschließt die Lösung das enorme Potential von Elektroautos als Flexibilitäten.“
Über MITNETZ STROM
Die Mitteldeutsche Netzgesellschaft Strom mbH (MITNETZ STROM) mit Sitz in Kabelsketal ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der envia Mitteldeutsche Energie AG (enviaM). Als größter regionaler Verteilnetzbetreiber in Ostdeutschland ist MITNETZ STROM unter anderem für Planung, Betrieb und Vermarktung des enviaM-Stromnetzes verantwortlich. Das durch die MITNETZ STROM betreute Stromverteilnetz hat eine Länge von rund 74.000 Kilometern und erstreckt sich über Teile der Bundesländer Brandenburg, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen.
Über FlexHub
Das Projekt "FlexHub - Verteiltes Flexibilitätsdatenregister für Strommärkte der Energiewende" wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) gefördert. Das Vorhaben läuft seit 2019 und wird voraussichtlich im Jahr 2022 enden. Innerhalb des Projekts wird ein Flexibilitätsdatenregister mit einem Energiemarkt für flexible Verbraucher und Erzeuger entwickelt. Die Partner des Forschungsvorhabens sind FGH e.V. (Konsortialführer), Fraunhofer FIT, Fraunhofer FKIE, EnergieDock UG im Unterauftrag der HAW Hamburg, Kiwigrid GmbH, RWTH Aachen und MITNETZ STROM.